Fotos: Gustave Gama/PMI
Trata-se da 6ª fase da Av. Princesa Isabel, na saída da balsa, e inclui o alargamento da Av.Tiradentes para o novo bolsão de embarque da travessia. Obra prevê ainda a ponte estaiada sobre o Ribeirão Água Branca para a ciclovia, novo ponto de ônibus, ponto de táxi, rotatória e estacionamento
Ao completar pouco mais de cinco anos e três meses à frente da Prefeitura de Ilhabela, o prefeito Toninho Colucci atingiu a marca de 300 obras ao iniciar este mês a reurbanização da entrada da cidade. Trata-se da 6ª Fase da Avenida Princesa Isabel, desde o atracadouro das balsas até a rotatória próxima à Secretaria de Turismo. A obra inclui ainda o alargamento da Avenida Tiradentes, para onde será remanejado o bolsão de espera da travessia de balsa.
Conforme o projeto, com o alargamento a Avenida Tiradentes passará a ter cinco faixas para o bolsão e mais uma faixa de trânsito local. A rua Caminho do Perequê também será alargada, já que integrará o novo acesso à balsa.
A obra iniciada este mês tem a previsão de término para dezembro deste ano e o investimento será de R$ 7,8 milhões. Deste montante, R$ 3,4 milhões provenientes de recurso do Dade (Departamento de Apoio ao Desenvolvimento das Estâncias), do Governo do Estado, e R$ 4,4 milhões do orçamento da Prefeitura de Ilhabela. A 6ª Fase da Reurbanização é executada pela TCL Tecnologia e Construções Ltda.
O prefeito Toninho Colucci destaca a importância da obra para a mobilidade urbana, beneficiando moradores e turistas. “É uma obra importante, que facilitará a entrada e a saída da cidade, diminuindo os transtornos que a fila da balsa provoca em dias de pico. Teremos um grande bolsão na Avenida Tiradentes, o que dará agilidade no embarque para a travessia”, destacou o prefeito. Ele ressalta que a reurbanização complementará a obra que o Estado deve iniciar ainda este ano para o novo sistema de atracação de balsas. Entre 2010 e 2013, a Prefeitura executou cinco fases da Reurbanização da Avenida Princesa Isabel, incluindo alargamentos, duplicações, ciclovias, ciclofaixas, rotatórias, faixas elevadas para travessia de pedestres, jardins, construção de pontes, entre outras melhorias, desde a Barra Velha até o Engenho D’Água.
Mobilidade urbana
Além das melhorias viárias, a 6ª fase da obra ainda contempla o prolongamento da ciclovia no trecho da Avenida Tiradentes, calçadas, faixas elevadas para travessia de pedestre, jardins, o novo ponto de ônibus e o novo ponto de táxi. Também será feita a nova rotatória da Barra Velha, próxima à Secretaria de Turismo, melhorando a fluidez do trânsito para os veículos que saem da balsa e se dirigem à Vila e ao sul da ilha. “Além da melhoria da mobilidade urbana, esta obra proporcionará que em breve tenhamos um sistema de transporte intermodal, integrando ônibus, táxis, bicicletas e futuramente as lanchas, sem contar a mudança no visual da entrada da cidade”, enfatiza o secretário municipal de Obras, Flávio Miranda. Ele ainda ressaltou que a obra contempla um novo sistema de drenagem desde o córrego próximo ao Hospital Mário Covas.
Ponte Estaiada
Quanto à ponte estaiada sobre o Ribeirão Água Branca, esta permitirá a interligação da ciclovia à beira-mar, que irá desde o bolsão de travessia de balsa, na Barra Velha, até a Vila (centro histórico). Colucci ressalta que a obra conta com licenciamento. “A obra gera intervenções nas margens e contamos com todo o licenciamento. Toda construção de ponte intervém em APP (Área de Preservação Permanente) e esta obra está licenciada pela Cetesb e Daee”, ressaltou o prefeito. “O ciclista e o pedestre poderão ir da balsa até a Vila pela ciclovia e passeio público por toda a orla”, comemora. Desde 2010, quando iniciada a 1ª fase da Reurbanização da Avenida Princesa Isabel, a Prefeitura investe na construção de ciclovias, incluindo o trecho urbano e também de orla. Hoje, outro trecho de ciclovia encontra-se com obra em andamento, entre Itaquanduba e Engenho D’Água.
Novo atracadouro
Toda esta 6ª fase da obra de reurbanização virá ao encontro com a mudança no sistema de atracação das balsas, cujo projeto foi apresentado no ano passado pela Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A). O novo sistema prevê “gavetas”, que deverão aumentar a capacidade operacional do serviço. As gavetas são como as do sistema de travessias do Guarujá, onde a balsa se encaixa em um espaço para o embarque e desembarque, sem a necessidade de amarração, diminuindo o tempo de manobra, refletindo por consequência no tempo de espera na fila. Serão dois berços de atracação e os pedestres contarão com um píer de uso exclusivo, embarcações separadas dos veículos e com uma nova estrutura de abrigo para a permanência durante a espera. “Nossa expectativa é que esta obra do Governo do Estado seja iniciada ainda este ano”, concluiu Colucci.
